4V420-15 Pneumatisk elektromagnetisk solenoidventil

4V420-15 Pneumatisk elektromagnetisk magnetventil

4V420-15 Dubbelposition Femvägs pneumatisk magnetventil används vanligtvis för att styra den dubbelverkande cylindern. Arbetsprincipen för en dubbelverkande cylinder är mycket enkel. Jag har en kolv i cylindern. De två ändarna av cylindern själv är anslutna med gasledningar, som kan göra olika rörelser under olika ventilationsförhållanden. Cylindern behöver en magnetventil för att styra brytaren på gaskretsen och få cylindern att fungera. ON/OFF -kontrollen av magnetventilen styrs av TPC -timingprogramkontrollen, och olika nödvändiga åtgärder såsom tidskontroll, positionskontroll, manuell kontroll och automatisk kontroll kan realiseras genom enkel funktionsinställning.

Tekniska parametrar för 4V420-15 Pneumatisk elektromagnetisk magnetventil :

Huvuddimensionen av 4V420-15 & 4V430-15 Pneumatisk magnetventil

Pilot- och håldetalj Bilder av 4V420-15 Pilotdrivna magnetventil:

Produktionsmiljö för 4V pneumatisk magnetventil i CNC -maskiner:

CNC-maskin med 4V320-10 Pneumatisk styrventilfel och underhåll:
CNC -maskinpneumatiskt system som används i många typer av styrkomponenter, främst en mängd olika ventiler, såsom tryckkontrollventil, flödeskontrollventil, riktningskontrollventil, 4V pneumatisk magnetventil. Dessa komponenter spelar rollerna för signalomvandling, amplifiering, logikprogramkontroll, tryckkontroll, flödeskontroll och tryckluftflödeskontroll i pneumatiskt kontrollsystem. Numerisk kontrollmaskinverktyg Pneumatisk feldiagnos och effektiv eliminering är garantin för numeriskt kontrollmaskinverktyg pneumatiskt fel. Förutsättningen att systemet kan fungera normalt.

I tryckkontrollen är de vanliga felen för den reducerande ventilen sekundärtrycksökning, tryckfall (otillräckligt flöde), luftläckage, däckläckage, onormal vibration och så vidare. Skälen till dessa misslyckanden är: tryckreglering av fjäderskador, sätets vridning eller gummiskalning, damm i ventilkroppen, kolvstyrningens del av friktionsmotståndet är stor och ventilkroppskontakten repor och så vidare: eliminering Metoden är relativt enkel, först att hitta felplats, ta reda på orsaken till felet och sedan lösa felet. Såsom ersättning av skadade fjädrar, säten, ventilkroppar, tätningar osv.; Under tiden rengör och kontrollerar filtret och blanda sedan -il föroreningar; Notera specifikationerna för F-valventilen så att de passar de faktiska kraven.

Vanliga säkerhetsventil (översvämningsfel är: även om trycket ökade men inget överflöde, men trycket överskred inte inställningsvärdet, utan överflöde, vibrationer, ventilkropp och täckläckage. Det främsta skälet till dessa fel är att föroreningarna eller främmande kroppar i ventilen blockerar ventilhålet eller blockerar ventilens rörliga delar. CNC -maskintryck som reglerar fjäderskador, sätesskador; Membranbrott, tätningsskador; Uppåttryck. Långsam hastighet, ventilutsläppsflödet är för stort, vilket resulterar i vibrationer. CNC -maskinlösningar är också relativt enkla, ersättning av skadade delar, tätningar och fjädrar; Var uppmärksam på insidan av rengöringsventilen och finjustera överflödet för att matcha tryckhastigheten. En flödesreglerande ventil, det vill säga gasventilen är relativt enkel, såsom fel kan hänvisa till den tidigare beskrivningen för att lösa.

Felet med att vända ventilen är det vanligaste och typiska felet med att vända ventilen. Vanliga misslyckanden är irreversibla, läckage eller vibrationer. Orsakerna till dessa fel är: dålig smörjning, stor glidfriktion, stor initial friktion; Tätningen har större komprimering eller expansionsdeformation; Damm- eller oljefläckar på glidblocket eller ventilsätet; Våren fast eller skadad; Beloppet är för litet eller är skadat; Stam- eller säteskador; Huset har avtalat l; Lågtryck (pilot), lågspänning (4V pneumatisk magnetventil), etc. CNC -maskinlösningar är också mycket enkla, det vill säga för felfenomenet, riktad rengöring, ersättning av skadade delar och tätningar, förbättra smörjförhållandena, förbättra kraften Tillförselspänning, öka pilotens driftstryck.

Välkommen till din förfrågan!