5392900070 EKS Bromsventil magnetventilspole

5392900070 EKS Bromsventil magnetventilspole

Denna 5392900070 magnetventilspole används för EKS-bromsventilen i ett fordonsbromssystem. Många enheter i våra liv använder magnetventiler, men många vet inte om det. Många av bilarna som vi ofta ser använder magnetventiler, till exempel: lås magnetventil, magnetventil, tom magnetventil, solenoidventil, bränsleånga magnetventil, magnetventil med variabel ventil, magnetventil för bilavgas, elektromagnetisk magnetventil, bilolja och gasomvandling magnetventil, bil dusch magnetventil, bil luftkonditionering magnetventil, bil växling magnetventil, bilstol stöd magnetkudde magnetventil, stöd krockkudde magnetventil, säkerhetsfackventil, bilstol Stol massageventil, automatisk transmission reglerventil, bilinjektor och så vidare.

Tekniska data för 5392900070 EKS Bromsventil magnetventilspolar:

Detaljer om DC24V EKS Typ 5392900070 Magnetventilspolar:

Multivinkelvisning av 20 mm x 39 mm x 60 mm EKS bromsventilspolar:

Magnetspole är en viktig struktur i magnetventilen :

Huvudstrukturen för magnetventilen består av en pilotventil och en huvudventil och en elektromagnetisk spole. Huvudventilen antar en kolvkonstruktion. När läget är normalt tätar den rörliga järnkärnan pilotventilporten, trycket i ventilkammaren balanseras och huvudventilporten är stängd. När magnetventilspolen aktiveras alstras en elektromagnetisk kraft för att locka den rörliga järnkärnan, och mediet i huvudventilkammaren läcker ut från pilotventilporten, så att en tryckskillnad genereras, kolven eller ventilkoppen lyfts snabbt, huvudventilporten öppnas och ventilen presenteras. Passagen är stängd; när magnetventilspolen avbryts, magnetfältet försvinner, den rörliga järnkärnan återställs, pilotventilporten stängs och trycket i pilotventilen och huvudventilkammaren balanseras, ventilen stängs igen.

Anledningen till att magnetventilspolen är varm:
När magnetventilprodukten fungerar kommer det att konstateras att magnetventilspolen har värme. I allmänhet orsakas orsaken till uppvärmningen av magnetventilspolen av den långa arbetstiden för magnetventilen, men så länge produkten ligger inom det rimliga temperaturområdet påverkar magnetventilen upphettningen av spolen inte den normala driften av magnetventilen, men om driftstemperaturen är för hög kommer det att påverka solenoidventilens arbetseffektivitet och till och med skada magnetventilens komponenter.

Orsakerna och behandlingen av uppvärmningen av magnetventilspolen är som följer:
1. Kontrollera först om temperaturen på magnetventilspolen ligger inom det temperaturområde som produkten är anpassad till. Detta kan hänvisa till specifikationen för magnetventilprodukten. I allmänhet finns det specifika beskrivningar av magnetventilens arbets- och omgivningstemperatur i manualen.

2. På grund av felaktigt val av användaren är magnetventilprodukterna normalt öppna och normalt stängda. Om användaren använder en normalt stängd magnetventil, men själva funktionen normalt är öppen, är det lätt att orsaka magnetventilspolen. Överhettning. Och om så är fallet kan bara nya magnetventilsprodukter ersättas, så användarens modellval är viktigt.

3. Om magnetventilspolen är utrustad med en energibesparande skyddsmodul (den energibesparande modulens funktion är energibesparing och kylning av magnetventilspolen), och felet i denna energibesparande skyddsmodul kommer också att orsaka att spolen genererar värme.

4. Överbelastningsarbetet är den faktiska arbetsmiljön för magnetventilen, som överskrider arbetsmiljön för magnetventilens produktdesign. Till exempel är omgivningstemperatur och medeltemperatur för hög, eller trycket är för högt och strömförsörjningsspänningen och andra problem.

Välkommen till din fråga och fråga!