Kommunicera med leverantören? Leverantör
Brandon Bao Mr. Brandon Bao
Vad kan jag göra för dig?
Chat Nu Kontakta leverantören
 Tel:86-0574-83879820 E-post:brandon@brandopneumatic.com
Home > Produkter > Solenoid Coil > CNG / LPG Injector Rail Solenoid Coil
CNG / LPG Injector Rail Solenoid Coil
CNG / LPG Injector Rail Solenoid Coil
CNG / LPG Injector Rail Solenoid Coil
  • CNG / LPG Injector Rail Solenoid Coil
  • CNG / LPG Injector Rail Solenoid Coil
  • CNG / LPG Injector Rail Solenoid Coil

CNG / LPG Injector Rail Solenoid Coil

    Betalning Typ: L/C,T/T,Paypal,Money Gram,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
    Min. Beställ: 1 Piece/Pieces
    Leverans Time: 4 dagar

Grundläggande information

Modell nr: BB09325013

Name: CNG/LPG Injector Rail Solenoid Coil

Type: Automotive Electromagnetic Coil

Application: Autogas System LPG Tanks Accessories

Normal Voltage: DC: 12V

Normal Power: DC: 48W

Connection: DEUTCH

Weight: 64.5 G

Hole Size: 9.3 Mm

Height: 29.2 Mm

Insulation Class: H

Additional Info

Förpackning: Inre lådor, kartong, pall

Produktivitet: 200000 pcs per month

Märke: Brando

Transportfordon: Ocean,Land,Air

Hemorten: Kina Ningbo

Supply Förmåga: 50000 pcs per week

Certifikat: CE

Hamn: Ningbo,Guangzhou,Shanghai

Produktbeskrivning

CNG / LPG Injector Rail Solenoid Coil


Denna CNG / LPG-insprutningsjärnspole-solenoidspole är en viktig del av magnetventilen på injektorn. Magnetventilstyrningsinjektorn kräver noggrann och flexibel kontroll av insprutning och injektionstid för bränsleinsprutare och måste undvika tryckfluktuationer och multipla injektioner. Den befintliga magnetventilstyrningsinjektorn har hydraulisk fördröjning på grund av solenoidventilens, kontrollventilens och nålventilens öppningstid. när kontrollventilen öppnas sänks bränsletrycket i kontrollkammaren och bränsleavkastningen i tryckackumulerande kammare gör att insprutningstrycket minskar. Fenomenet fluktuationer och andra faktorer påverkar direkt dieselmotorns utsläpp, kraft och ekonomi. Därför behövs en ny typ av magnetventilstyrningsinjektor med dieselmotor, vilket kan eliminera det hydrauliska fördröjningsfenomenet för magnetventilen, kontrollventilen och öppningsnålen för nålventilen och svängningen av injektionstrycket måste sänkas.


Tekniska data för CNG / LPG Injector Rail Solenoid Coil:

Model No. BB09325013
Normal Voltage DC: 12V
Normal Power DC: 48W
Insulation Class H
Connection Type DEUTCH
Application K01 Autogas System LPG Tanks Kit Accessories
Weight 64.5 g
Hole size 9.3 mm
Height 29.2 mm

Total dimension av 12VDC Black Automotive Electromagnetic Coils:
Overall dimension of 12VDC Black Automotive Electromagnetic Coils

Fler visar på 4 Cylinder K01 Autogas System LPG Tankpaket Tillbehör:


More shows of 4 Cylinder K01 Autogas System LPG Tanks Kit Accessories

More shows of 4 Cylinder K01 Autogas System LPG Tanks Kit Accessories Solenoid Coils


Automatisk lindningsmaskin av BC.110A ATIKER typ Elektriska magnetiska spolar:

Automatic winding machine of BC.110A ATIKER type Electric Magnetic Coils


Hur magnetventilen med CNG / LPG Injector Rail Solenoid Coil styr injektorn:

Dieselmotorns magnetventil styr bränsleinsprutaren, inklusive en styrkolvfjäder, en kontrollkolv, en magnetventil, en magnetventilfjäder, en armatur, en högtrycksoljepassage, en nålventil, en tryckkammare och ett sprayhål , och kännetecknas av att
Styrkolven är en cylinder, övre ändens övre del är tätt ansluten till styrkolvfjädern; Mellandelen är fast ansluten till ankaret; nedre änden är fast förbunden med toppen av nålventilens övre ände;

Det finns en magnetventilfjäder i magnetventilen, och magnetventilfjädern är inpassad i styrkolvens mittdel och de båda ändarna på magnetventilfjädern är förbundna med injektorhuset och ankaret.

Övre delen av nålventilens övre ände är fast förbunden med kontrollkolvens nedre ände, och den längre delen av nålen är en nålventilledning. Huvudkroppen är belägen i högtrycksoljepassagen och den nedre änddelen är ett nålhuvud av en stympad konartyp, vilken styrs av kontakt med injektorhuset. Bränslet injiceras för att tillåta bränsle att strömma genom tryckkammaren och öppningen in i förbränningskammaren.

Fördelar: Låt högtrycksoljan direkt gå in i ackumulatorkammaren, avbryta högtrycksoljekanalen till kontrollrummet, kontrollera direkt nålventilens rörelse genom magnetventilen och lösa det hydrauliska fördröjningsfenomenet hos magnetventilen, styrventilen och öppningsöppningen för nålventilen. Fenomenet att bränsletrycket i kontrollkammaren sänks när styrventilen öppnas och bränsletrycket i tryckförvaringskammaren sänks gör att insprutningstrycket minskar. Varaktigheten av öppningen av nålventilen förkortas, och grunden för flera injektioner läggs. Uppfinningen förbättrar dieselmotorns utsläpp, kraft och ekonomi.


Välkommen till din förfrågan!

Produktkategorier : Solenoid Coil

E-posta denna leverantör
  • Mr. Brandon Bao
  • Ditt meddelande måste vara mellan 20-8000 tecken

Lista över relaterade produkter

Hem

Phone

Skype

Förfrågan