Kommunicera med leverantören? Leverantör
Brandon Bao Mr. Brandon Bao
Vad kan jag göra för dig?
Chat Nu Kontakta leverantören
 Tel:86-0574-83879820 E-post:brandon@brandopneumatic.com
Home > Produkter > Pulsventil Reparationssatser > Solenoid Pilot Pulse Jet Valve Armature K0850
Solenoid Pilot Pulse Jet Valve Armature K0850
Solenoid Pilot Pulse Jet Valve Armature K0850
Solenoid Pilot Pulse Jet Valve Armature K0850
  • Solenoid Pilot Pulse Jet Valve Armature K0850
  • Solenoid Pilot Pulse Jet Valve Armature K0850
  • Solenoid Pilot Pulse Jet Valve Armature K0850

Solenoid Pilot Pulse Jet Valve Armature K0850

    Betalning Typ: L/C,T/T,D/P,Paypal,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
    Min. Beställ: 1 Piece/Pieces
    Leverans Time: 7 dagar

Grundläggande information

Modell nr: K0850

Anpassat: Anpassat

Arbetstemperatur: Normal temperatur

Brand: OEM

Material: Ss304

Voltage: Allow AC/DC

Installation: Pulse Jet Valve

Additional Info

Förpackning: lådor, kartonger, lastpallar

Produktivitet: 100000pcs per month

Märke: OEM

Transportfordon: Ocean,Land,Air

Hemorten: Ningbo, Kina

Supply Förmåga: 100000pcs per month

Certifikat: CE.ISO

Hamn: Ningbo,Shanghai,Tianjing

Produktbeskrivning

Solenoid Pilot Pulse Jet Valve Armature K0850



Pilothuvud matchande med magnetventilen är ett slags ställdon, inklusive hylsa, rörlig järnkärna, den statiska järnkärnan och den elektromagnetiska spolen, rörlig järnkärna och statisk järnkärna i hylsan, den elektromagnetiska spolen i ytterväggen på hylsan, mellan rörlig järnkärna och hylsan är utrustad med den första återställningsfjädern, hylsan på botten av inställningarna i basen, en kammare bildad mellan hylsan och basen, inställd i kavitet inomhus rörliga järnkärnaktiviteter, basen är utrustad med inloppshål och styrhål, basen används också för att placera kolven för hålrummet, är utrustad med det första utloppet för hålrummet, basberg har direkt anslutning till det första utloppet från det andra utloppet, styrhuvudet direkt kör kolvrörelse på jobbet .


Kolvrörelsen kommer att få luften att strömma in och ut ur kammaren, men den första avgasporten på den befintliga kammaren är direkt förbunden med omvärlden genom den andra avgasporten, vilket kommer att leda till luftflödet in och ut ur kammaren till damm och annat skräp som påverkar pilothuvudets livslängd.


Vi erbjuder Bästa service från hela företaget och paketet för att upphäva problemen i transporten.


Model No. K0850
Tube OD
11mm
Armature height 31.4mm
Voltage AC/DC
Type 2/2 Way normally closed
Standard or no Standard
Connection type flange with thread
Application Mainly for Pneumatic solenoid valve

Vår månadsproduktion mer än 100000 st. Om du har den stora efterfrågan, kommer vi säkert att uppfylla din tillfredsställelse


1564622514(1)1564622442(1)


Inte bara Armatures, utan också reparationssatsmembran, vi kan också leverera

4




Hemligheten med magnetventilspole och pilothuvud

Elektromagnet är att använda magnetkrets för att konvertera elektrisk energi till magnetisk energi och sedan konvertera magnetisk energi till mekanisk energi för att få den rörliga kärnan att röra sig i en rak linje. Elektromagnet består vanligtvis av spännande spiral, statisk kärna och tre huvuddelar med rörlig kärna. Det finns likströmselektromagneter och växelströmselektromagneter, klassificerade av strömmen som passerar genom den spännande spolen.



Eftersom det inte finns någon hysteres-virvelströmförlust i DC-elektromagnet, kan kärnan tillverkas av hela ferromagnetiska materialet. Rörelse av järnkärna är ofta tillverkad av cylindrisk, känd som i-formad eller spiralrörs elektromagnet, jämfört med t-formad elektromagnet, kompakt struktur, liten volym, kort körning, rörliga delar ljus, liten slagkraft, luftgap allt i spiralen rörring, vilket ger större sug. Men likströmselektromagneten måste förhindra att restmagnetismen blir för stor för att påverka det normala arbetet.


Hysteres-virvelströmförlust finns i kärnan när en elektromagnet passerar genom växelström. På den lilla elektromagneten och den elektromagnetiska pilotventilen kan den integrerade I-elektromagneten användas. För att minska järnförbrukningen och uppvärmningen används ofta t-formad elektromagnet på den direkt rörliga magnetventilen som behöver en större attraktion. Dess järnkärna är tillverkad av kiselstålplåt för att minska järnförbrukningen och uppvärmningen. T - formade elektromagnetiska rörliga delar av vikten, verkan, slagkraften, men sugkraften, rör sig.





Th e förhållandet mellan sug- och resor

Förhållandet mellan elektromagnetisk sug och rörelse (dvs luftgap) kallas sugegenskaper. Förhållandet mellan fjäderkraft och gravitation kallas reaktionskarakteristik. Man hoppas att elektromagneten under vilket slag som helst, sugkraften är något större än reaktionskraften, vilket kan säkerställa den rörliga järnkärnans absorption, och undvika handlingshastigheten för snabbt för att orsaka slag och rebound. Detta kan undvika kontaktsvetsning och förbränning för att förbättra livslängden. Dc-elektromagnets sugkraft är omvänt proportionell mot rörelsens kvadrat. Den sugkaraktäristiska kurvan för växelektromagnet är relativt platt, det vill säga den har större sugkraft när rörelsen är stor.



Om du har den nuvarande eller framtida efterfrågan på dessa artiklar, kontakta oss utan tvekan


Produktkategorier : Pulsventil Reparationssatser

E-posta denna leverantör
  • Mr. Brandon Bao
  • Ditt meddelande måste vara mellan 20-8000 tecken

Lista över relaterade produkter

Hem

Phone

Skype

Förfrågan