1 1/2 '' ASCO Type SCG353A047 Dammuppsamlingsventil

1 1/2 '' ASCO Type SCG353A047 Dammuppsamlingsventil

Nedan introduceras är ASCO Type SCG353A047 G1-1 / 2 '', öppningsstorlek 52mm, gängad, aluminiumkropp, NBR-tätning, serie 353 Dust Collector Dual Pulse Valves . ASCO typ 353- serie pulsventiler är speciellt konstruerade för dammuppsamlingsserviceapplikationer, kombinerar högt flöde, lång livslängd och en extremt snabb öppning och stängning för att producera pålitlig och ekonomisk drift.

1. Membranpulsventilerna är särskilt utformade för applikationer med dammuppsamlare, som kombinerar högt flöde, lång livslängd och extremt snabb öppning och stängning för att producera pålitlig och ekonomisk drift.
2.Högkvalitetsmembranen är förstärkta och slitstarka för att garantera en lång livslängd, även under svåra förhållanden;
3. De integrerade operatörerna är försedda med epoxygjutna F-klassspolar;
4. Ventilerna uppfyller alla relevanta EG-direktiv.

Total dimension av 1 1/2 '' ASCO Type SCG353A047 Dammuppsamlingsventil:

Tekniska parametrar för ASCO Type Aluminium Body NBR membranpuls Jetventil:

Applicering av nitril- eller vitonmembran ASCO-typ puls magnetventil :

ELEKTRISK KOPPLING
Vid elektriska anslutningar ska de endast utföras av utbildad personal och måste vara i enlighet med lokala regler, regler och standarder.

VARNING:
1. Stäng av elektrisk strömförsörjning och spänning från den elektriska kretsen och spänningsbärande delar innan du börjar arbeta.
2. Alla elektriska skruvplintar måste vara ordentligt åtdragna enligt standarderna innan de tas i bruk.
2. Beroende på spänningen måste elektriska komponenter vara försedda med en jordanslutning och uppfylla lokala föreskrifter och standarder.

Utrustningen kan ha en av följande elektriska terminaler:
1. Spade plugganslutningar enligt ISO-4400 (när korrekt
installerat den här anslutningen ger lP-65-skydd).
2. Inbyggda skruvplintar i metallhölje med ”Pg” -kabel
körtel.
3. Flygande kablar eller kablar.

Ventil demontering
Demontera på ett ordnat sätt. Var noga med att explodera
vyer för identifiering av delar.
1. Ta bort fästklämman och dra hela magnetventilens hölje från solenoidbasen. FÖRSIKTIGHET: när metallkretsklämman lossnar kan den springa uppåt.
2. Skruva loss solenoidbasunderdelenheten och ta bort kärnaggregatet, kärnfjädern och solenoidbasunderdelen O-ringen.
3. Skruva loss motorhuvens skruvar (8x) och ta bort pilothuven, pilotmembranen / sätesanordningen, ventilhuven, fjädern och membranenheten.
4. Alla delar är nu tillgängliga för rengöring eller byte.

Fokusera på dina krav. Erbjuder dig den bästa lösningen:

√ Kontakta oss om du har några tvivel

√ Kontakta oss om någonstans behöver ändras
√ Kontakta oss om inte den du letar efter

√ Kontakta oss om du utformar

Välkommen till din fråga och fråga!