200 serie pneumatisk styrventil 4v210-08
4V210-08 pneumatisk magnetventil styr öppningen och stängningen av gaskretsen för att få cylindern att fungera. ON/OFF -kontrollen av magnetventilen styrs av TPC -timingprogramkontrollen. Tidskontroll, positionskontroll, manuell kontroll och automatisk kontroll är möjlig genom enkla funktionsinställningar. Vänta på alla nödvändiga operationer. Vårt företag har också motsvarande cylinderprodukter och filter. Företaget lovar en ettårs kvalitetsgaranti. 4V200 -serien inkluderar 4V210, 4V220, 4V230C, 4V230E och 4V230P.
|
Media
|
Air
|
|
Action
|
Internally piloted
|
|
Type
|
5 way 2 position
|
|
Orifice size
|
16mm2(CV=0.78)
|
|
Port size
|
IN-OUT 1/4"PT, Exhaust 1/8"PT
|
|
Lubrication
|
Not required
|
|
Pressure range
|
1.5-8kgf/cm2
|
|
Proof pressure
|
12kgf/cm2
|
|
Temp. range
|
-5~60°
|
|
Single electrical Control Power consumption
|
3.0VA
|
|
Insulation
|
F Class
|
|
Protection
|
IP65
|
|
Connection
|
Socket with plug
|
|
Max. frequency
|
5 cycles/s
|
|
Min. activate time
|
0.05 second
|
Det inre hålet bearbetas av speciell teknik med liten friktionsmotstånd, lågt starttryck och lång livslängd. Ingen smörjning krävs;
Kan integreras med basventiluppsättningen, vilket sparar installationsutrymme; Manuell enhet är ansluten för att underlätta installation och felsökning; En mängd olika standardspänningsgrader finns tillgängliga.
Bestäm först om magnetventilen är felaktig.
1. Testa den pneumatiska mekanismen. När strömmen skärs av och kontrolleras för att säkerställa att lufttillförseln är normal, tryck på den manuella ventilen öppen knapp på sidan av magnetventilen. Om magnetventilen är öppen är ventilen normalt öppen. Om du lämnar knappen för att se om magnetventilen växlas, om den växlar normalt fungerar den pneumatiska ställdonet för magnetventilen normalt.
2. Testa den elektriska delen. Vrid manuellt omkopplaren på fältfördelningsrutan, växlar den öppna lägesventilen för att öppna och stänga ventilen när den är stängd, vilket indikerar att den elektriska delen är normal. Om det inte fungerar, mät om den elektromagnetiska spolen är bränd eller inte och ersätt den.
Felsökningsmetod: Kontrollera först om lufttillförseln är normal, om inte, öppna lufttillförselventilen. Kontrollera sedan om magnetventilen är normal och hantera den enligt ovannämnda bestämningsmetod. I en nödsituation kan du manuellt öppna ventilen direkt med luftstrupen.
3, Magnetventilunderhållsåtgärder: 1, kolvstången måste vara flexibel. Manuellt testat är det lätt att trycka på kolvstången. När handen har släppts kan kolvstången automatiskt återgå till det ursprungliga läget innan du trycker på fjäderkraften. Om den inte dyker upp automatiskt, rengör dammet inuti ventilkroppen och kolvstången och hanterar den med högkvalitativ olja för att säkerställa att kolvstången är fri. 2. Pilotventilkolven ska kunna röra sig enkelt och fritt som kolvstången. Behandlingsmetoden är densamma som ovan. 3. Pilotventilens gasväg måste fungera smidigt. Om den inte är smidig kan den användas för att kamma gasvägen för att säkerställa en smidig och obegränsad luftväg. 4. Den elektromagnetiska spolen är aktiverad under normala förhållanden, det slutande elementet bör lyftas och det finns ett ljud av sug. Om det inte är normalt att kontrollera om spolen är bränd och om det finns något skräp inuti den stängande delen, mät och rengöra skräp.
Contact Now
